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一 、外资偏好标的与财务指标选取2017年以来，北上资金贡献了绝大部分外资增量。考虑到陆股通资金已经很大程度上主导了外资的边际流向，并且当前存量规模也已远超QFII，因此接下来的分析主要围绕北上资金展开。关于外资偏好标的，我们采用如下条件框定：1、北上资金持股市值超过北上资金持股市值超过100亿人民币；亿人民币；2、北上持股占北上持股占A股流通市值比例超过15%；3、北上持股市值位于前北上持股市值位于前100名且持股名且持股占比位于前占比位于前50名。经过筛选并剔除“假外资”嫌疑较大的个股（具体分析参考2019年2月21日报告《数据说话：真假外资之辨》），共有45只标的满足上述条件，下文分析将以此名单为基础展开。

2012年初，海航集团从嘉年华集团手中购入“PacificSun”号，之后改造为第一艘本土豪华邮轮“海娜号”，并于2013年1月正式投入运营。海航虽然成立海航邮轮对“海娜号”运营和管理，但实际上该邮轮则是由丽星邮轮团队负责运营管理。然而，“海娜号”仅仅运营不到三年，便于2015年底正式停止运营。

美股下跌仅可能在短线层面对A股构成压力，不太可能长久性地压制A股。换个说法：美股下跌仅可能间歇性地压制A股，比如正巧A股获利盘稍多或有其他利空，此时美股杀跌会给A股带来额外压力，使调整更为明显。本周投资者对美股涨跌可以看得淡一些，因本周四美股休市，周五也会提前休市，这期间美股出现异常波动的概率较平时大。

同时，根据国家要求，引入车辆运营里程要求。除私人购买新能源小客车外，其他类型新能源汽车申请市级补助资金需满足车辆运营2万公里的要求。考虑到新能源环卫车、新能源公交车、行政事业单位使用财政性资金购买的新能源汽车，其购买者的主要或全部资金来源均为财政资金，对上述车型不再安排市级财政补助。

定义仍待进一步明确不过，对于现金管理类产品，仍需进一步明确定义。“传统上，我们把一个月之内开放申赎的理财，都叫现金管理类产品。”7月26日，一位股份行资管人士表示，一般认为可每日进行申赎的才算做现金管理类，但目前监管对此定义较为模糊。上述股份行资管人士表示，此前市场担心随着市场利率下行，若采用市值法，现金管理类产品可能估值下跌幅度较大。资管新规以来，现金管理类产品的价格确实在下跌。使用“摊余成本+影子定价”估值后，跌幅不会那么大。

4、创业投资基金、政府出资产业投资基金。这一方面是为了鼓励股权投资，协助高科技术产业融资，另一方面鉴于目前多数产业基金涉及到多层嵌套问题，若不再另行规定，容易对PPP等基建项目的资金来源构成较大的约束。二、资管业务的主体要求：金融机构与业务人员